离心泵容易出现汽蚀因素

  离心泵汽蚀仍然是一个难以准确判断的问题，是因为汽化汽蚀的典型症状与其它三种情况相同。这意味着，当我们遇到独特的噪声和高振动水平时，它们也可能是由入口或出口回流或夹带空气引起的，而与入口压力无关。

1.入口回流

这种情况是由各种类型的不稳定性造成的，例如当化工泵在偏小流量工况下运行时，叶轮中可能发生的湍流、回流和漩涡的共同作用。有时被称为“脱流”或“流体动力”汽蚀，这些流动模式在小流量下将加剧。发生这种情况的流量会因叶轮的不同而不同。

2.出口回流

出口回流是一种类似的情况，会导致叶片叶尖处的点蚀损坏，有时还会在（蜗壳式泵）泵蜗舌处造成点蚀损坏。它也可能是由于泵在偏小流量下运行引起的。

3.夹带空气

夹带空气包含了多种情况，其中，蒸汽气泡在到达离心泵之前就已经存在于液体中。当它们到达叶轮进口时，会发生完全相同的事情，就好像它们是在那个点被创造出来的一样。换言之，蒸汽气泡到达叶片后开始承受不断增加的压力并因此发生坍塌，在相同的位置造成与汽蚀相同的损坏。

4.异同点

常规的汽化汽蚀、夹带空气和回流汽蚀都会导致叶轮上的点蚀损坏，这是由气泡的形成和随后的坍塌造成的。它们之间的区别在于形成气泡的方法以及由此产生的叶轮损坏的位置不同。

   可以通过调节化工离心泵出口阀的开度减少泵的流量，然后根据流量变化对噪声和振动产生的效果来进行判别。调节泵的出口阀门，减少通过泵的流量，会产生三种可能的情况：

1.噪声和振动会明显变小，甚至可能完全消失。

2.噪声和振动会变得更严重。

3.噪声和振动变化很小或没有变化。

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